1、练习

无人机操控对新手（shǒu）而言会比（bǐ）较困难。如果让新手（shǒu）使用无人（rén）机（jī）拍照或录制视频，那简直是（shì）难上（shàng）加难。你（nǐ）肯定（dìng）不愿看到（dào）你的无人首飞就摔机（jī）。所以我建议你在航拍之前，先仔细了（le）解无人机的工作原理。如果你连（lián）遥控（kòng）器上的各个按钮功能（néng）都（dōu）还（hái）不熟悉（xī），那航拍对你来说还为时（shí）尚早。

首次（cì）航拍的激动心（xīn）情不（bú）可否（fǒu）认，但心急（jí）吃不了（le）热豆腐。我试飞了十（shí）几次才摸索出（chū）合适的操控手感，并能在艰难的飞行条件下熟练地（dì）操控我的无人机。虽然我现在和专业飞手还相（xiàng）差甚远（yuǎn），但我（wǒ）现在（zài）遇到突发状况时能够更镇定地操控我的无人机。如果我刚拿到（dào）无人（rén）机就开始航拍，我肯定（dìng）会撞坏它，因为新手操控无人机时（shí）太手忙脚乱了。

不言而（ér）喻，首（shǒu）次操控无（wú）人机必（bì）须选在空（kōng）旷的场地进行。无人机飞（fēi）手（shǒu）尤其容易被墨菲（fēi）定律影（yǐng）响（xiǎng），越是担（dān）心的问题（tí），越容易发生。我的（de）无人机就曾出现过空中失控、飞出（chū）视野范围甚至首次起飞失败的（de）情况（我并非要（yào）归罪于（yú）墨菲定律）。但（dàn）由于我（wǒ）运气好，加上我准备（bèi）充分，我的无（wú）人机（jī）从来没有撞坏或（huò）坠（zhuì）毁过。即使（shǐ）真的失控坠机，我会很（hěn）小心地避免砸（zá）到贵重物品或（huò）人（rén）。如果发生坠（zhuì）机情况，我的（de）最坏（huài）打算（suàn）就（jiù）是无人机彻底损坏。

刮风（fēng）的（de）天气（qì）下飞行尤其（qí）需要多加练习。就像取消（xiāo）航班一样，我（wǒ）无法想象把这么昂贵的（de）装备葬送在狂风里是（shì）多么令人沮丧。即使是风和日丽的天（tiān）气下，我的无人机也好（hǎo）几次（cì）险（xiǎn）些被骤然吹来的风给刮翻。如（rú）果你不花时间练（liàn）习操控（kòng）方法（fǎ），那你很有可能在大风（fēng）天（tiān）气里毁（huǐ）掉你昂（áng）贵（guì）的无人机。

2、必要配件（jiàn）

如果你想用无人机航拍，你可能需要购买很多昂（áng）贵的配件。很多无人机都有自带的（de）相机，比（bǐ）如劲鹰650专用四旋翼标配5000万（wàn）像素相（xiàng）机，但对一些摄影师和影视工作者来说这还不够。遥控器相当于无人机的操（cāo）控系统，是消费级无人机的标准（zhǔn）配件。我的遥（yáo）控器有（yǒu）两个遥杆（gǎn），一个（gè）用于控制飞行器升降（jiàng）和航（háng）向，另一个用于（yú）控制飞行器左右飞行。有些遥控器内置的视频监（jiān）控器（或（huò）智（zhì）能手（shǒu）机配件（jiàn））可以让你在航（háng）拍过程中查（chá）看实时视（shì）频。然而，只有使（shǐ）用无人（rén）机自带的相（xiàng）机时才能使用（yòng）该功能。

无（wú）人机还有一款（kuǎn）必要配件就是云台。作为（wéi）航拍相机的增稳机制，安装在飞行器底（dǐ）部的（de）云（yún）台能（néng）够保证相机在高速（sù）飞（fēi）行中也（yě）能拍到稳定画面。这对流（liú）畅的视频画面至关重（chóng）要，否则你拍出来的可能是（shì）抖动模糊的画面。值得庆幸的（de）是，大部分（fèn）无人机（即使（shǐ）是（shì）平价款）都配备用来搭载相机的（de）云（yún）台，这（zhè）就大（dà）大提升了视频质量。云台可（kě）以（yǐ）方（fāng）便你（nǐ）直（zhí）接调整航拍相机的（de）拍（pāi）摄角度，从（cóng）而能够更自由地构（gòu）图。如果你想完成空中俯仰操作，云（yún）台（tái）可以助你一臂之力。有（yǒu）的遥（yáo）控器上还有（yǒu）调（diào）整（zhěng）云台朝向的拨轮，具体视无人机款型（xíng）而定（dìng）。

然而，如果你使（shǐ）用的（de）是第三方相机，那么（me）云（yún）台并不是（shì）安装在飞行器上。因为第三（sān）方相机（jī）所需的云（yún）台可能会很笨重且昂贵。高端云台（tái）可（kě）能和无（wú）人机一样贵。我刚（gāng）买（mǎi）来无（wú）人机时试用过一款便（biàn）宜的云（yún）台，但实在（zài）是太难（nán）用了。对我而言，云（yún）台并不是物有所值的配件，因为我并（bìng）不用（yòng）无人机（jī）录制视频。在安（ān）装云台的位（wèi）置（zhì），我配了一个球头（tóu）轴以固（gù）定我（wǒ）的相机，但（dàn）每次起飞前我都需要调整球（qiú）头轴的朝向。这（zhè）样（yàng）不是很方便，但为我节省（shěng）了（le）成本并减轻（qīng）了重量负担。

3、图片质量

除非你投入（rù）巨额资金，你使用无人机航拍的画面效果是比不上三脚架的（de）拍片效果的。但无人机（jī）独特的（de）拍摄角度可以（yǐ）弥补画质（zhì）不足的缺憾，可能你最开始还不太在意这（zhè）一点（尤其（qí）是（shì）录制（zhì）视频时，因为视频不需要高（gāo）清照片那样的清晰度）。

如果你（nǐ）想拍摄静态照片，你最好调慢无人机飞（fēi）行速（sù）度。关键是你得使飞（fēi）行器无晃动地（dì）悬停在空中（zhōng），不然即使（shǐ）借助云（yún）台增稳（wěn），高（gāo）速飞行状态下拍出来的（de）照（zhào）片（piàn）也会很模（mó）糊。我（wǒ）将无人机（jī）悬停在半（bàn）空时（shí）拍（pāi）出（chū）来的照片非（fēi）常清晰。飞行（háng）器悬（xuán）停好后，我一般会在（zài）同一角度多拍几张（zhāng）照（zhào）片，以免有模糊照片。通过这（zhè）种办法，我的一些（xiē）航拍作（zuò）品放大了打印也不会影响画质。由于没有三脚架增稳，在低光环境下无人机（jī）航拍效果就会大打折扣（kòu），尤其是在黄昏（hūn）和黎明（míng）。为（wéi）了始终能（néng）够拍出高（gāo）清照片（不论什么时候），我把快门速度调到1/500秒（miǎo）或者更快（kuài）些。这样（yàng）一来，日出之前，我（wǒ）的相（xiàng）机感光度（dù）会非常高。万（wàn）里无云的（de）晴朗天气（qì）下光线最（zuì）好，因此航拍作品（pǐn）效果最佳。

如果（guǒ）你使用的是搭载（zǎi）单反或（huò）微单相机的高端无人机，那你的相机设（shè）置（zhì）和普通摄影设置就（jiù）会相差很大。首先，因为你的镜头无法变（biàn）焦（jiāo），你（nǐ）需要在飞行器起飞前设（shè）置好焦距。而且你（nǐ）的镜（jìng）头会离（lí）拍摄（shè）物非常远，但即使（shǐ）将（jiāng）光圈设置为f/2.8或更大，整个画面还是能够清晰对焦。这非常有利于（yú）低光环境拍摄。我（wǒ）建议（yì）这种情（qíng）况（kuàng）下使用自动模（mó）式，或者是最高快门速度为1/500秒（miǎo）的（de）光（guāng）圈（quān）优先模（mó）式进行（háng）航（háng）拍。注意（yì）别关掉高亮；我一般还会使用-1/3的曝光补偿（cháng）。

如前所述，很多无人（rén）机都自带相机。我（wǒ）推荐这种情况下使用自（zì）动模式进（jìn）行拍摄（shè），因为（wéi）只有设置（zhì）好各方面的（de）参（cān）数，你的相机才（cái）能拍出（chū）佳片。如果你是资深摄影师，你可以大（dà）胆尝试（shì）手动（dòng）模式。但其实这完全没必要，因为操控飞行器需要专注且谨慎，这种情况下还要手（shǒu）动设置（zhì）相机参（cān）数的话（huà）就太手忙脚乱了。

4、省电

当我翻阅（yuè）说（shuō）明书时，印象比较深刻的是（shì）紧急情况（kuàng）下无人机会默认返航至起飞地点。如果你的无人机在水域（yù）上空（kōng）发生故障（zhàng），这个功能（néng）可谓是救命稻草。我（wǒ）不止一次地使用过这（zhè）个功能。但不幸的是（shì），电量耗尽的（de）情况（kuàng）下无人（rén）机（jī）不会自动（dòng）返航至起飞地点。如果你（nǐ）的（de）无人机在（zài）空中电量（liàng）告（gào）急，它会立即降（jiàng）落，即使底下是一片水域。

我（wǒ）的建议是你得随时警惕电池（chí）电量状态。航拍时很容易出现电量耗（hào）尽的情况，因此你必须（xū）能够计（jì）算出你的无人机（jī）还（hái）能飞多长时间。我最初开始航拍（pāi）时，有一次（cì）就（jiù）没有注意到电（diàn）池电量已经耗尽，结（jié）果飞行器自动降落的时候我根（gēn）本无（wú）法（fǎ）操（cāo）控它（tā）。幸运的是我当（dāng）时站在一块空地中间（jiān），但那次经历对我来说是惨痛的教训。用（yòng）无人（rén）机航拍的体验很（hěn）美妙，但时刻警惕飞行（háng）器的飞行状态则会让这种美妙体验大打折扣。

避免电池电量耗尽的最佳办法，尤其是对静态摄影而言，是在你（nǐ）想拍照的位置启（qǐ）动无人机（jī）。这样快速的起飞和降落（luò）的（de）话，你就不用浪费太多（duō）电（diàn）量去寻找（zhǎo）最佳拍摄角（jiǎo）度。如果你（nǐ）在地面解决大部分（fèn）问题，你就可以充分利用无人机的（de）飞行时间进行航拍。

如果是（shì）笨重的相（xiàng）机，也要警惕电池电（diàn）量状态。如果你使用的是大型（xíng）云台（tái）和单反相机，你（nǐ）的无人机的飞行（háng）时间肯定不会很长（zhǎng）。我不想用云台的一部分原因就在于此。云（yún）台对构图（tú）和对录像（xiàng）很有（yǒu）帮助，但他们实在是（shì）太重（chóng）了。如果你（nǐ）在地面就想好构图（tú），有（yǒu）球头轴就（jiù）够了，而且还很轻便。

最（zuì）后，值得注意的是，你（nǐ）得电池耗电量也与（yǔ）外部环境有关。寒（hán）冷的（de）温度下（xià）电池耗电更快，会使无人机的飞行时间缩短几（jǐ）倍。同样的，大（dà）风天气（qì）下，你（nǐ）很难使无人（rén）机平稳地悬（xuán）停在一个地方，这种情（qíng）况下电池也会比平（píng）时（shí）耗电（diàn）量大得多。理（lǐ）想的飞行条件下，我（wǒ）一般可以飞行十分钟左右；恶（è）劣的条（tiáo）件下，可能（néng）就只能飞五分钟左右（虽然我很少在大风天气（qì）里飞（fēi））。虽然只有十分钟，但如果我提前想好（hǎo）构（gòu）图（tú），时间完全够用。我（wǒ）每次飞无人机都（dōu）会（huì）随身携带三块电池（chí），保证我能有足够（gòu）的电量（liàng）去拍我构思（sī）好的画面。

5、法律与（yǔ）隐私

无人（rén）机（jī）的法律法规还未确定（dìng）下（xià）来，我也不是这方面的专家。即便如此（cǐ），我建议大家千万（wàn）不要做（zuò）傻事（shì），尤其不要在危险区域使用无（wú）人机。除此之外，关于无人（rén）机（jī）的法律法规根据不同国家或地区而有所区别。

在美国，美国联邦航空（kōng）管（guǎn）理局（FAA）制定（dìng）了限制（zhì）无人（rén）机使用的（de）法（fǎ）律条款。首先，无人机飞行高（gāo）度（dù）禁止超过 400英尺（约122米），虽然很多无人机（jī）并（bìng）不能达到（dào）这样的飞行高度。其（qí）次，禁止将无人机航拍作（zuò）品用于商业（yè）目的（除非经过美国联邦航空管理局（FAA）批准（zhǔn）），以及禁止（zhǐ）在机（jī）场5英（yīng）里（约（yuē）8公（gōng）里（lǐ））范围内（nèi）使用无人机。除此以外（wài）还有很多（duō）其他法律规定，我搜到的信息最（zuì）齐全的网站是http://knowbeforeyoufly.org/。这个网站上的内（nèi）容主要适用于美国（guó），但（dàn）不管你（nǐ）生活在哪个州（zhōu），你（nǐ）都可以从这里了解到很多有用的无（wú）人机法律法规。如（rú）果你生活在欧（ōu）洲，你可以在 Heli Guy网站（zhàn）上找到类似（sì）的信息。

我自己也会尽量避免拍一（yī）些可能触犯他人隐私的照片，我（wǒ）肯定不会把无（wú）人机飞到别人的（de）房（fáng）屋或庭院上空（kōng）。这样做看起来（lái）是（shì）合法的（虽然人们对此有严（yán）重分（fèn）歧），但我强烈（liè）建议大家不（bú）要去尝（cháng）试。别去惹恼你的邻（lín）居，为了一张普（pǔ）通（tōng）的庭院（yuàn）照片这样做不值得。然而，随（suí）着无人机日（rì）益流行，未（wèi）来发生这样的（de）情况也在（zài）所难免（miǎn）。我们才从谷歌地图的（de）担忧（yōu）中恢复过（guò）来，不（bú）是吗？

请注意，如（rú）果（guǒ）你在美国，你的无人机必须在美国联邦航空（kōng）管理局（FAA）完成（chéng）注册。注册时（shí）你需要缴（jiǎo）纳5美元的罚款，但如果（guǒ）你在2016年1月（yuè）20日前完成注册这笔钱会退还给（gěi）你（nǐ）。请注意你在（zài）该网站上提供的信息都（dōu）会公开，至少在当前的架构下（xià）。作为无人机主（zhǔ）人，你的隐私可（kě）能被曝光，我认为这有点讽刺（cì）。但换个角度（dù）想，如果你有一（yī）架无人机，这个规定（dìng）可能是值得遵守（shǒu）的（de），因为你肯定不想因为没有（yǒu）注册（cè）码而被拘留，尤其（qí）是（shì）当你的无人机坠（zhuì）毁在难以抵达的地方。

无人机并不（bú）适（shì）合所有（yǒu）人，随着越来越多（duō）人开始使用无人机，我也开始变（biàn）得越（yuè）来越谨（jǐn）慎。我相信大（dà）部分的无人机使用（yòng）者都知（zhī）道如何安全操控，坦白讲，其实大部分（fèn）人每年（nián）只飞寥（liáo）寥可（kě）数的几（jǐ）次而已，但无（wú）人机如今这么普遍（biàn），重大事故几乎不可避免。如果每个无人机使（shǐ）用者（zhě）能够谨慎操控，尊重他（tā）人，无人机就不（bú）会被认为是罪恶之源了（le）。

无人机可（kě）以（yǐ）成（chéng）为航拍摄影和影视（shì）制作的有力（lì）工具，因为它能实现普（pǔ）通相机无（wú）法完成的拍摄（shè）角度。我很高兴能够（gòu）参与这场萌（méng）芽运（yùn）动，并且我将继（jì）续（xù）探索新的航拍对（duì）象。然而，无人机并不能像变魔术（shù）一样（yàng）直接提升（shēng）你的拍照水平。要想拍摄高质量（liàng）的照（zhào）片，关键在于寻（xún）找有趣（qù）的对象和主题，尤（yóu）其是那种从空中（zhōng）俯（fǔ）拍时格外引人注目的内容。（本（běn）文摘自无（wú）人机网）

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