以下11条事项是每个乘客在紧（jǐn）急降（jiàng）落时都应该注意（yì）的。

1.坐好，系好安全带

空乘要做的第（dì）一件事就是让每个（gè）人（rén）坐好。确保安全（quán）带系（xì）好，行李没有（yǒu）挡住客舱（cāng）通道，挡住逃（táo）生的道路。

2.把孩（hái）子看在身边（biān）

如果一家人分散（sàn）在客舱四处，并且在时间足够的前提（tí）下，空乘会帮（bāng）你们团圆（yuán）。“我总是在（zài）客舱里（lǐ）寻找有没有儿童，”Schwartz解释，“我将确保孩子都有人（rén）照（zhào）顾，尽量（liàng）让（ràng）一家人坐在（zài）一起（qǐ）。”如果（guǒ）你带着婴儿旅（lǚ）行，请把他（tā）/她（tā）放在自（zì）己的大腿上（shàng）。

3.注意听指（zhǐ）挥

“坐好”是空乘（chéng）在（zài）紧急事件中经常反复重复的一句话。这样做的理（lǐ）由是（shì），混乱的情况越蔓延，越没有任何帮助。“严格执（zhí）行机组成（chéng）员的指令。”长（zhǎng）岛（dǎo）航空学（xué）院（yuàn）的运营副总裁（cái）Frank D’Elia说（shuō），因为（wéi）每次紧（jǐn）急疏散的情（qíng）况都略有不同，所以听具（jù）体的指（zhǐ）导很（hěn）重要。

4.做（zuò）好（hǎo）防（fáng）冲击姿势

在（zài）紧急降落的时候，乘客会被要求把头抱在大腿上，如果飞机要受到冲（chōng）击的时候也是这样（yàng）。这样做是因（yīn）为受到冲（chōng）击（jī）时，人体会迅（xùn）速前倾（qīng）从而撞（zhuàng）上物体，采取了防冲击（jī）姿（zī）势后，能（néng）有效减小四肢以及头部作（zuò）动（dòng）距（jù）离，从而减少四肢和头部（bù）受到的伤害。

5.脱掉高跟鞋（xié）

脱掉高（gāo）跟鞋，拿掉繁琐的（de）首饰。多余的衣服也会严重阻碍你的逃生程序。紧急撤离的时候（hòu），你不希望被你自己或者别人绊倒。

6.在氧气面罩（zhào）释放后再取用

在（zài）程序（xù）上，氧气面罩在10000英尺高（gāo）度以上才有可能释放，不过在需要（yào）的时候机（jī）组会手动释放。如果你（nǐ）没有看到氧气面（miàn）罩（zhào），说明（míng）你不需要。

7.配（pèi）合

试（shì）图安抚那些慌乱的乘客，不要不（bú）停地问空乘（chéng）问题。他们只（zhī）能传达驾驶舱给（gěi）他们的信息，与（yǔ）他们（men）纠缠只会增加紧张（zhāng）的气（qì）氛。

8.保持冷静

D’Elia说，“绝大多数人不（bú）懂得飞机飞行的原（yuán）理（lǐ），”所以他们会猜想，飞机只要几秒钟就能从天上掉下来。99%的（de）情（qíng）况不是这样的。“保（bǎo）持冷（lěng）静、遵（zūn）照程（chéng）序。”他回忆说（shuō），他曾看见有个乘客（kè）看到机舱（cāng）里有（yǒu）烟雾就叫了起来“我们都会死（sǐ）！”然后就疯狂地试图打开紧急出口……

9.等待撤（chè）离

和其他（tā）的正（zhèng）常降（jiàng）落一（yī）样，等到空乘说可以（yǐ）站（zhàn）起来撤离了（le）再行动。立刻站起来在人群里磕磕绊绊（bàn）地冲向门口对（duì）逃（táo）生来说是最没有帮助的。

10.不要拿了邻座的救生（shēng）衣

“救生衣是在（zài）自己座位底下的（de），不是在前排座（zuò）位下面”（不同舱位、座椅可能有所不同（tóng））。一旦（dàn）你在（zài）座位下发现了救生衣，套在头（tóu）上并拉紧绳子（zǐ），等待指（zhǐ）令，不过不要在（zài）飞（fēi）机（jī）内（nèi）充气，它会（huì）影响你撤离。

11.不要（yào）带（dài）行李

突（tū）发情（qíng）况时（shí），有（yǒu）抓着你（nǐ）的行李下飞机（jī）的冲（chōng）动是可以理（lǐ）解的，不过资深（shēn）空姐提醒我们，活着比让你的笔（bǐ）记（jì）本电（diàn）脑完好更重（chóng）要。“忘掉鞋子、忘掉（diào）一切。在真正的（de）紧急撤离中（zhōng），可能是（shì）电器火灾、可能是（shì）任何情况，赶紧（jǐn）撤（chè）离！”如果你（nǐ）看到有人行动困难，让（ràng）空乘帮（bāng）助他们：“有些人吓傻了，你得唤醒他们，让他（tā）们尽快撤离。有时（shí）候你（nǐ）得推他们一把。”

咨询（xún）航拍服务可加老鹰的微信laoyingfly