一、最早的无人（rén）机（jī）
无人驾驶飞机的（de）诞生可（kě）以追溯到1914年。当（dāng）时正值第一次世（shì）界大战，英（yīng）国的卡德尔（ěr）和皮切尔两位将军，向英国军事航空学会提出了一项建（jiàn）议（yì）：研制一种（zhǒng）不用人驾（jià）驶，而用无线（xiàn）电操（cāo）纵的小型飞机，使它（tā）能（néng）够飞到敌方上空，投下炸弹。这（zhè）种设想得到了当时英国（guó）军（jun1）事航空学会（huì）理（lǐ）事长戴·亨德森爵（jué）士（shì）的支持（chí）。这（zhè）项试（shì）验（yàn）工作由A.M.洛（luò）教授负责。为了保密（mì），该计划被命（mìng）名为“AT计（jì）划”。经过多次试（shì）验，研（yán）制小（xiǎo）组首先研制出一台无线电遥控装置。飞机设计师（shī）杰佛里·德哈维兰设计（jì）出一架小型（xíng）上单翼（yì）机。研制小（xiǎo）组（zǔ）把无线电（diàn）遥控装置（zhì）安（ān）装到这架小飞机上。
二、最小的无人机
Axis Drones推出了一款最新（xīn）的无（wú）人机产品——Aerius，突破无（wú）人机小巧下限，体积只有（yǒu）一枚硬币大小（xiǎo）。Aerius的尺寸（cùn）仅为3cm×3cm×2cm，和（hé）一（yī）枚硬币（bì）大小（xiǎo）差（chà）不多，无（wú）人机的控制器的长度为10.8cm，并且在（zài）无人（rén）机（jī）的控制器（qì）中央有一个收（shōu）纳（nà）空间，用来放置无人机，非常便于携带（dài）。Aerius内（nèi）部配（pèi）备了一块 3.7v 80 mAh的（de）电池，可供无人机飞行5—7分钟，无人机可通过控制器内的电池为（wéi）其充电。麻（má）雀（què）虽小，五（wǔ）脏俱全用（yòng）来形容这（zhè）个飞机再合适不过，Aerius具备了和普通的无（wú）人机（jī）一样（yàng）的技术。Aerius具有（yǒu）两种可调节的（de）飞行速度（dù）和飞行灵敏度，并且有初（chū）学模式，可以帮助（zhù）初学者确定飞行方向，此外，无人机（jī）还内置（zhì）了一（yī）个 "Trick-Mode" 模（mó）式，可（kě）以利用算（suàn）法自动完成飞行（háng）中的翻滚（gǔn）动作。硬件方面，与其（qí）他大型无人机差别不大，LED 灯、六轴陀螺稳定、智（zhì）能定向控制器等配置一应俱全。
三、飞行时间最长（zhǎng）、距离最（zuì）远、高度（dù）最高的无（wú）人机
RQ-4A全（quán）球鹰无（wú）人机是诺斯洛普·格鲁（lǔ）门公司的无人飞机产品。服（fú）役（yì）于美国空（kōng）军（jun1）。RQ-4A全球鹰无人机于1998年2月首（shǒu）飞，在（zài）ACTD计划（huá）执行期内完成了58个起（qǐ）降，共719.4小时飞行。“全球鹰”最大飞行速度（dù）740km/h，巡航速度（dù）635km/h，航程（chéng）26000km，续航时间（jiān）42h。可从（cóng）美国本土起飞（fēi）到达全球（qiú）任（rèn）何地点进行侦察。机上载有（yǒu）合成（chéng）孔（kǒng）径雷（léi）达、电视摄像机、红（hóng）外探测器三种侦察（chá）设备，以及防御性电子对抗装备和数字（zì）通信设备。RQ-4“全球鹰”无人机是目前（qián）世界上飞行时间最长、距离最远、高度最高的无人机，该（gāi）机曾经创造且目前仍（réng）然保持着世界无人机领域的多项最高记录（lù）。2003年8月，美国联（lián）邦航（háng）空管理局向美空军颁（bān）发了国家（jiā）授权证书，允许美（měi）空军的“全球鹰（yīng）”无人机系统在国内领空（kōng）实施飞行任务，使“全球鹰”成为美国第一种获此殊荣的（de）无人机系统。除国内空（kōng）域,“全球鹰”无人机还被授权在（zài）澳大利亚、葡萄牙、西（xī）班牙、苏格兰（lán）、丹麦（mài）、加拿大（dà）、墨（mò）西哥（gē）、哥斯达黎（lí）加（jiā）、洪都拉斯、委内瑞拉以及厄瓜多尔等国际空域进（jìn）行飞（fēi）行。无人机专家称（chēng），这（zhè）预示着无人机将可以像有（yǒu）人驾驶飞机一样（yàng）“列队和飞行”。
四、世界第一个（gè）使用无人机物流（liú）网（wǎng）络的国家
Zipline 正与卢旺达政（zhèng）府合作（zuò），欲创建一（yī）个无人机物流网络，在全国运（yùn）输（shū）医（yī）疗用品。在（zài）该（gāi）网络中，每天可（kě）以运（yùn）输 50-150 次（cì），共有 15 架无人（rén）机，每个无人机都（dōu）有一个双（shuāng）电机和一个 8 英尺（chǐ）的翅展。无人机使用 GPS 进行导（dǎo）航（háng），将物质空投到指定（dìng）地点，然后返回着陆带。
这种情况看起来有点（diǎn）奇怪（guài），世（shì）界上（shàng）最贫穷的国家成（chéng）为（wéi）第（dì）一（yī）个（gè）使用（yòng）无人机物流网络的国（guó）家，尤其是当美国（guó）的公（gōng）司大谈无人机具有把普通货物（wù）快递到家中潜力时。但是，当下严格的规章制度、安全考量和技（jì）术挑战让使用无人机快递普通包裹（guǒ）困难重重。使用无人机将（jiāng）贵重物品空投到偏远地区是合情合理的，Zipline 项目是对无人机快递（dì）真正潜力的有利证明。世界（jiè）卫（wèi）生组织负责（zé）人 Margaret Chan 说：“在卢旺（wàng）达开展的这（zhè）项有（yǒu）远见的（de）项目具有颠覆公共卫（wèi）生（shēng）的（de）潜力，并且它拯救生（shēng）命（mìng）的潜力也（yě）非常大。”
五、最多旋（xuán）翼载人无人机
2013年，德国公司e-Volo公司展示过一段无人机载人飞行（háng） Demo，最近他们又展示了（le）他们正（zhèng）在研发（fā）中的载人无人机 Volocopte。Volocopter 有 18 个旋翼，可以（yǐ）像直升机一样垂直（zhí）起降。有两个座位，使用电池供电（diàn），飞（fēi）行时间可以达到 20-30 分钟。目前，正在研发混合动力系统，飞行时间可以延长至 1 小时。等到 Volocopter VC200 正式（shì）推出时，最大（dà）机身载重重量会（huì）在（zài） 450 公斤（含驾（jià）驶员及机（jī）器本身等（děng）），飞行高（gāo）度可以达到 2000 米（mǐ），续航时间能到（dào） 1 小时。像四旋翼这样的无（wú）人机都无法保（bǎo）证飞行安全，更何况是（shì）载人无人（rén）机呢。但创始人（rén） Zosel 表示，“这是目前最（zuì）安全的直升机，即便一个发动（dòng）机出现（xiàn）停机故障，飞机仍（réng）能安全（quán）着陆。”
咨询航（háng）拍服务可加（jiā）昆（kūn）明俊鹰无人机飞控（kòng）手老鹰的微（wēi）信laoyingfly |
