１.为什么要考AOPA？

从2014年开始，AOPA开始颁发民用无人机驾驶航空器系（xì）统（tǒng）驾驶员（yuán）合格（gé）证，也就是很多人所谓的无（wú）人（rén）机（jī）驾驶证（zhèng）。而（ér）真（zhēn）正让其兴起则是在15年（nián）的4月后（hòu）。民航局下发批文（wén），继续（xù）明确自（zì）2015年4月（yuè）30日-2018年4月30日，由中国航空器拥（yōng）有者及驾（jià）驶员协会(AOPA)负（fù）责“在视（shì）距内运（yùn）行的空机重量（liàng）大（dà）于7千克以及在隔离空域超（chāo）视距运行（háng）的（de）无（wú）人机驾驶员（yuán）的资质（zhì）管理”。

可以看出如果（guǒ）想要使（shǐ）用类似于S800,S1000，MG-1这样较大的无人机，这时候就需要（yào）AOPA多旋翼的证（zhèng）书来证明自己的（de）资质。

附：

民用无人驾驶航空器系（xì）统驾驶员管理暂行规定：

http://www.aopa.org.cn/down/show-45.html

轻小（xiǎo）无人机运（yùn）行（háng）规定（试行）：

http://www.aopa.org.cn/down/show-142.html

2.AOPA的（de）证书适用于什么情况？

需（xū）取得行业（yè）协（xié）会执照（AOPA）的无人（rén）机（jī）：

A.在视距内运行的（de）除微型以（yǐ）外的（de）无人机

B.在隔（gé）离空域（yù）内超视距运行的无人机;

C.在融合（hé）空（kōng）域运行的微型无人机;

D.在融（róng）合空域运（yùn）行（háng）的轻（qīng）型无人机;

E.充气体积在4600立方米以下的遥控飞艇;

无需执照的无人机（jī）：

A.在室（shì）内运行的无人（rén）机;

B.在视（shì）距内运行的微（wēi）型无人机;

C.在人（rén）烟稀少（shǎo）、空旷的非人口稠（chóu）密区进行试验的无人机（jī）。

需取得民航局执照的无人（rén）机：

A.在融合空域运行的小型无人机;

B.在融合空域运行（háng）的大型无人机;

C.充气体（tǐ）积在4600立方米以上的（de）遥控飞艇（tǐng）。

3.AOPA的（de）学（xué）习内容？

航（háng）空知识要求（qiú）：

A.通用（yòng）航空法规（guī）以及（jí）机场周边飞（fēi）行、防撞、无线电通信（xìn）、夜间运行（háng）、高（gāo）空运行等知识（shí）;

B.气（qì）象学，包括识别临界（jiè）天（tiān）气状况，获得（dé）气象资料的程序以及航空天（tiān）气报告和预报的使用;

C.航（háng）空（kōng）器空气动力学（xué）基础和飞行原理;

D.无人机主要系统，导航、飞控、动（dòng）力、链（liàn）路、电气等（děng）知识;

E.无人机系统通用应急操（cāo）作程序;

F.所使用的无人机系统特性（xìng），包括：

1）起飞和着陆要求;

2）性能：

i、飞行速（sù）度;

ii、典型和最大爬升率;

iii、典型和最（zuì）大下降率;

iv、典型和（hé）最（zuì）大转弯率;

v、其（qí）他有关性能（néng）数据(例如（rú）风（fēng）、结冰、降水限制);

vi、航空器最大续航能力（lì）。

3）通信、导航和监视功能：

i、航空安全通（tōng）信频（pín）率和设备（bèi），包括（kuò）

a.空中交通管制通信，包括任何备用的（de）通信手段;

b.指挥与（yǔ）管（guǎn）制链（liàn）路(C2)，包括性能参数和指定的工作覆盖范（fàn）围（wéi）;

c.无人机驾（jià）驶员和无人机观测员之（zhī）间的通讯，如适用;

ii、导航设备;

iii、监视设备（bèi）（如SSR应答，ADS-B发（fā）出）;

iv、发现与避让能力;

v、通信紧急程序（xù），包括：

a.ATC通信故障;

b.指挥与（yǔ）管制（zhì）链路故障;

c.无人（rén）机驾驶员/无人机观测（cè）员通讯故障，如适（shì）用;

vi、遥控站（zhàn）的（de）数量和位（wèi）置以及遥（yáo）控站之间（jiān）的交接（jiē）程序，如（rú）适用。

飞行技（jì）能（néng）与经（jīng）历要（yào）求：

除了航空知识要求，无人机驾（jià）驶员还应该有若干小时的飞行操纵经历以及其他技能要求。

A.对于机（jī）长（zhǎng）：

1）空（kōng）域申请（qǐng）与空管通（tōng）讯，不（bú）少于4小时;

2）航线规划，不少于4小时;

3）系统检查程（chéng）序，不少于（yú）4小时;

4）正（zhèng）常飞行程序指挥，不（bú）少于20小（xiǎo）时;

5）应急飞行程序指挥，包括（kuò）规避航空器、发动（dòng）机故障、链路丢失、应急回（huí）收、迫（pò）降等（děng），不少于（yú）20小时;

6）任务（wù）执行指（zhǐ）挥，不少于4小时。

B.对于驾（jià）驶（shǐ）员：

1）飞行前检查，不（bú）少于4小时;

2）正常（cháng）飞行程序操（cāo）作（zuò），不少（shǎo）于20小时;

3）应急飞行程（chéng）序（xù）操（cāo）作，包括发动机故（gù）障、链（liàn）路丢（diū）失、应急回收、迫降等，不少（shǎo）于20小时（shí）。

C.对（duì）于教员：

1）正常飞行程序指（zhǐ）挥，不少于 5小时；

2）应急飞行程序指挥（huī）与（yǔ）操作，包括规避航空器、发动机故障（zhàng）、链路丢失、应急回（huí）收、迫降等，不少于 5小（xiǎo）时；

3）教学（xué）法相关（guān）内容，不少于10小时；

4.AOPA驾驶员、机长、教员的（de）异（yì）同？

A.培训（xùn）内容（róng）：

1）理论培训（xùn）

相同点（diǎn）：

A．通（tōng）用航空法规以及机场（临（lín）时起降点）周边飞行、防撞、无线（xiàn）电（diàn）通（tōng）信（xìn）、夜（yè）间运（yùn）行、高空运（yùn）行等知识；

B．气象（xiàng）学，包（bāo）括识（shí）别（bié）临（lín）界天（tiān）气状况，获得气象资料的程序以及航空天气（qì）报告和预报的使用；

C．航空器空气动力学基础和飞行原理；

D．无（wú）人机主要系统，导航（háng）、飞控、动力、链路、电气等知（zhī）识；

E．无人机（jī）系（xì）统通用应急操作程（chéng）序；

F．所使用的无人机系统特性，

不同点：

无（wú）人机教员培训内容多了教学（xué）原理的培（péi）训过程（chéng），主（zhǔ）要包含：学习过程有效教（jiāo）学的要素、对学员（yuán）的评估（gū）和（hé）考试（shì）、课程制定、授课计划编制、课堂教学技巧等（děng）内容（róng）。

2）理论考试

相同点：

理论学习完（wán）成（chéng）后，训练机构可根据（jù）申请人情况报名参加（jiā）   理论（lùn）考试（shì），申请者需从（cóng）网上管理平台入口报名，并向协会提交纸质申请表。申请人（rén）向协会缴纳考试费用150元/次，考试（shì）定期举行。考试地点由协会统一组织（zhī）安排。

不（bú）同点：

无人机驾驶员培训成绩（jì）在（zài）70分以上合格，无人机（jī）机长和教员培（péi）训成绩在80分（fèn）以（yǐ）上合（hé）格。

3）飞行（háng）训练

相同点：

学员可（kě）接（jiē）受训练机构提供（gòng）的飞行训练，完成所申请无人机系统等级相应的飞行训练课程。

通（tōng）过理论考试后，可申（shēn）请实践考（kǎo）试申请人必须至少在下列操作上接受（shòu）并记录训练机（jī）构提供的（de）针（zhēn）对所（suǒ）申请无人机等级的实际操纵飞（fēi）行或（huò）模（mó）拟飞行训练。

不同点：

无（wú）人机（jī）驾驶（shǐ）员飞行训练时长不少于44课时，无人机（jī）机长飞行训练时长不少于56课时，无人机教（jiāo）员飞行训（xùn）练市场不少（shǎo）于20课时。

参加无人机教员培训（xùn）的学员需具有无（wú）人机本机型100小时机长经历时间并具（jù）有从事（shì）无人机驾驶员工作两年以上方可接受训练机构（gòu）提供的飞行教学训（xùn）练，完成所申请无（wú）人机等级相应（yīng）的（de）飞行教学训练课程。

B.培（péi）训费用：

无（wú）人机（jī）驾驶员：培（péi）训（xùn）费用在8000-15000元之间，不（bú）同的驾（jià）校（xiào）培训费用略有差异；

无（wú）人机机长：培训费用比（bǐ）无（wú）人机驾驶员价格高2000-3000元（yuán）。

无人机教员：费用最高，一般在3-5万元左右。

注：

无人机培训分为有（yǒu）基（jī）础培训和（hé）无（wú）基础培训（xùn），无基础的驾驶员培训比有基础（chǔ）培训费用（yòng）高2000-3000元。

有（yǒu）无经验基础是（shì）指，可以熟练稳定悬（xuán）停、四边悬停在（zài）5秒以（yǐ）上，可以飞出8边的圆（yuán）圈（quān）平飞航线，360度自旋悬停。这几个动（dòng）作（zuò）是最基本、认定有基础经验的无人机飞行动作。

C.空域申请：

依据《中华人民共和（hé）国飞行基本规（guī）则》规定（dìng），空军负责全国的飞行管制。也就（jiù）是说，中（zhōng）国的天（tiān）都（dōu）归空军管，任何在上面（miàn）飞的东西（xī），严格来说都要接受空军的审（shěn）批和管理。这是（shì）一个（gè）大的原则。

普（pǔ）通（tōng）人（rén）申（shēn）请空域需要（yào）一下步骤：

①获取飞行任务以（yǐ）及任务委托书（shū）；

②提（tí）前7天携带相关文（wén）件、材料在xxxxx部队司令（lìng）部办理审批手续；

③携带相应文件材料在民航（háng）XX（所在地（dì））监管局运输处、空管处办理（lǐ）相关手续；

④携带获批复印件（jiàn）以及（jí）相应的文件（jiàn）材料在民航XX（所在地）空管分局管制运（yùn）行部办理相关手续。

⑤与民航XX（所在地）空管分局鉴（jiàn）定飞行（háng）管（guǎn）制保障协议（或（huò）召开飞行协调会）；

⑥实施日（rì）前（qián）一（yī）天15时（shí）前向当地空管（guǎn）部门（mén）提交飞行计划，如不（bú）在（zài）机场管制范围内可直接向民航XX（所在地）空管分局管制运行部区域管（guǎn）制室提交，在飞行实（shí）施前1小时提出申请；

⑦区域管（guǎn）制室向xxxxx部队司令部航空管制中心提（tí）交飞行申请；

⑧xxxxx部队（duì）司（sī）令（lìng）部航管中心给予调配意见（jiàn）。

而无人机机长或教（jiāo）员则可以通过（guò）优云（U-Cloud）直接在电脑过着手机端申请空域（yù），并可以实时查看（kàn）限制区，净（jìng）空区（qū）等信息。

总结：

无（wú）人机（jī）机长和无人机驾（jià）驶员相比，无（wú）人机机长培训多了（le）空（kōng）域（yù）申请与空管通讯、航线规（guī）划、系统检查程序（xù）、任务（wù）执行指挥等（děng）培训内容；无人机教（jiāo）员相比无人机驾驶员和无人机机长培训内容多（duō）了教学法相关（guān）内容的培训且其飞行经（jīng）历（lì）要求相（xiàng）比无人（rén）机驾驶员和机长飞行时长更短。

咨询航拍服务可（kě）加昆明俊鹰无人机飞控手老鹰的微信laoyingfly