很（hěn）久以来人们（men）都（dōu）很惶惑为什（shí）么敏捷灵活的（de）鸟儿无法避（bì）开大型喷气客（kè）机，导致飞机只能（néng）紧急降（jiàng）落。

    现在科学家总算知道了原因，鸟儿在（zài）考虑如何躲过（guò）飞（fēi）机的时候，根（gēn）本（běn）没有将飞机的速度计算在内。这就意（yì）味着（zhe）鸟儿们几乎（hū）没有时（shí）间（jiān）避让如飞机（jī），高速行驶的（de）汽车（chē）等这类交通工具，因为它们的速度（dù）都超（chāo）过了120公里（lǐ）/小时。

    根据联（lián）邦航空管（guǎn）理局（FAA）的调查数据，每年光美国的（de）飞机就会撞到约9000只鸟，这还是保守估（gū）计，因（yīn）为飞机与鸟相撞事故有些没有被报道。而这种事故不（bú）仅会造成鸟儿的死亡，严重一点（diǎn）鸟若击到飞机挡风玻璃，飞行员也有可能遭受（shòu）威胁，若（ruò）再造成（chéng）引（yǐn）擎故障，那整个（gè）飞机上的乘客都会身临险境。

    为了找出鸟儿（ér）撞（zhuàng）机的原因（yīn），美国农业部国家野生（shēng）动物研究中（zhōng）心（xīn）、印第安纳州立大学（xué）以（yǐ）及（jí）普渡大学的（de）科学（xué）家（jiā）利用虚拟现（xiàn）实（shí）技术（shù）进行了一系列的（de）研究。

实验在一个密闭空间中进行（háng），科学家将棕头牛鹂放（fàng）入，并在它（tā）们眼前播放卡车以60-360公（gōng）里/小时速度朝它们方（fāng）向冲过（guò）来的视频。科（kē）学家随后分析棕头牛鹂的反应，他们发现这些鸟似（sì）乎（hū）是依据自身与卡车之间的距（jù）离（lí）来做出反应，而不管（guǎn）卡车过来的速度大小。

    在实验中，只要卡车距离它们一达到30米，棕头牛鹂就会立（lì）即飞（fēi）开。因此棕头牛鹂的躲避行为是基于（yú）与迎来物体的距离而不是能够逃离的时间（jiān），通常是60-150公里。所以（yǐ）鸟类（lèi）能躲过低速行进的物体，而当它们面对时速超过120公里的汽车、卡车或者是（shì）飞机时（shí），就往往在劫（jié）难逃。

    科学家指出：“行进（jìn）物体速度加（jiā）快，棕（zōng）头牛（niú）鹂就没有足够的时间评估过来的车辆（liàng）和飞（fēi）机。尽管牛鹂能（néng）够很轻松的（de）躲过天敌的（de）追捕，但（dàn）是在躲避高速直行物体时它们显然适（shì）应不良。”

    科学家表示他们需要进行更多的实验来验（yàn）证不同鸟类在躲避物体时利用的原理并无二致（zhì），他们也建议在飞机上安装灯光（guāng）以帮助（zhù）鸟儿尽早躲开。（煎蛋（dàn））

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