选择了一款合适的电池后，你得足够爱它，就像对待自己心爱的女人那（nà）样，否则也会老得快。以下“6不（bú）”是（shì）延长电池寿命的好（hǎo）方法（fǎ）。
一、不（bú）过放
电池的放电（diàn）曲线表（biǎo）明，刚开始放（fàng）电时，电压下降比（bǐ）较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压（yā）下降不快。但一旦降至3.7V以后（hòu），电（diàn）压下降速度（dù）就会加快，控制不好就导致过放，轻则损（sǔn）伤电池，重则电压（yā）太低造成炸机。有些模友因为电池较少，所（suǒ）以每（měi）次（cì）飞都会过放，这样的电池很（hěn）短命。策略是，尽量少飞（fēi）一（yī）分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次（cì）把电池飞到超过容量极限，否则容（róng）易造成坠机（如下图）。要充分利（lì）用电池报警（jǐng）器，一报警就应尽快降落。
二（èr）、不过充
这（zhè）个（gè）对于充电器有要求，有些（xiē）充（chōng）电（diàn）器（qì）在充满以后（hòu）的断电功能（néng）不完（wán）善，导（dǎo）致单片电（diàn）池充满到4.2V还没有停止（zhǐ）充电，另外，有些充电器使用一段时间（jiān）以（yǐ）后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的（de）问题，因此，锂聚（jù）电（diàn）池充电的时候一（yī）定要有人照看，当发现充电时（shí）间过长时，要（yào）人工检查充电器是否出现故障，如果出现故障要尽快拔掉电（diàn）池，否则锂（lǐ）聚电池过充的（de）话，轻则影响电池（chí）寿命，重（chóng）则直接出（chū）现（xiàn）爆炸起火（huǒ）。另外（wài）提醒大家，充电时（shí）一定要按照电池规定的充电C数或更低的C数进行充电，不可超过规定（dìng）充电电（diàn）流。
三（sān）、不（bú）满电保存
充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果（guǒ）超过（guò）一个（gè）星期不放掉，有些电池就直（zhí）接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次（cì）满电（diàn）保存（cún）后，电池可能会直接报废。因此，正确的方式是，在接到飞行任务后再充电，电池使用后如在（zài）3天内没有飞行（háng）任务，请将（jiāng）单片（piàn）电（diàn）压充（chōng）至（zhì）3.80~3.90V保（bǎo）存。再有充好（hǎo）电（diàn）后因各种原因（yīn）没有飞，也要在充满后3天内把电池放电到3.80~3.90V保（bǎo）存。如在三个月内（nèi）没有使用电池，将电池充放电一次后继（jì）续保存，这样可延长电池寿命。电（diàn）池保（bǎo）存应放置在阴（yīn）凉的环境下贮存，长期存放电池时，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱（xiāng）内（nèi），建议环境温度为10~25°C，且干燥（zào）、无腐蚀性（xìng）气体。
四、不损坏外皮
电池的外皮是防止电池（chí）爆炸和漏液（yè）起（qǐ）火的重要结构，锂聚电池的铝（lǚ）塑外皮破损将会（huì）直接（jiē）导致电池起（qǐ）火或爆炸（zhà）。电池要轻拿轻放，在（zài）飞机上固定电池时，扎带要（yào）束紧（jǐn）。因为会有可能在（zài）做（zuò）大动态飞行或摔机时，电池会因（yīn）为扎带（dài）不（bú）紧而甩出，这（zhè）样也很容易造成电池外皮破损。
五（wǔ）、不短路
这种情况（kuàng）往往发生在电池（chí）焊线（xiàn）维护和运输过程中。短路会直接导致电池打火（huǒ）或（huò）者起火（huǒ）爆（bào）炸。当发现使用过一段时（shí）间后电（diàn）池出现断线的情况需要重新（xīn）焊线时，特别要（yào）注意电烙（lào）铁不要同时接触电池的正极（jí）和负极。另外运输电池的过（guò）程中，最好（hǎo）的办法（fǎ）是，没个电池（chí）都单独套上自封袋并置于防（fáng）爆箱内（nèi），防止因运输过程中，因（yīn）颠簸和碰撞导致某片电（diàn）池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路（lù）或破皮而短路（lù）。
六、不着凉（liáng）
这（zhè）个原则（zé），很多飞友会忽视。在北方或高海拔地区常（cháng）会（huì）有低（dī）温天气出现，此时电池如长时间在外放（fàng）置（zhì），它的放（fàng）电性能会大（dà）大降低，如果还要以常温状态时的（de）飞（fēi）行时间去飞（fēi），那一定会出问题。此时应（yīng）将报警电压（yā）升高（比如（rú）单片报（bào）警（jǐng）电压调至3.8V），因为（wéi）在（zài）低（dī）温环境下压降会（huì）非常快（kuài），报警一响立即降落。再有要给电池（chí）做保温处理（lǐ），在起飞之（zhī）前电（diàn）池要保（bǎo）存在温暖的环境中，比（bǐ）如（rú）说房屋内（nèi）、车内、保温箱内等。要起飞时（shí）快速安装电池，并（bìng）执行飞行任务（wù）。在低温飞（fēi）行时（shí）尽量将时间缩短（duǎn）到常温状态（tài）的一半，以（yǐ）保证安（ān）全飞（fēi）行。
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