一直以来，电力巡线是国家电网公（gōng）司巡（xún）检工作中的一个瓶颈。现行高压输电线路的（de）运行维护（hù） 管理模（mó）式（shì）和常规（guī）作业方（fāng）式，不仅劳动强度大、工作条件艰（jiān）苦（kǔ），而且劳动效率低，特别（bié）是（shì）在遇（yù）到（dào）电网紧急故障和异（yì）常（cháng）气候（hòu）条件下，线（xiàn）路维（wéi）护人（rén）员要依靠地面交通工具或徒步行（háng）走、利用普通（tōng）仪（yí）器或肉眼来（lái）巡查设施（shī）、处理设备缺陷，这在很多地区几乎（hū）难以实施。随（suí）着我国国（guó）民经济的持续快速发展，这（zhè）种方（fāng）式（shì）已经不能完全适（shì）应现代化电网建（jiàn）设（shè）与发（fā）展的需求。

无人（rén）机电力（lì）巡线的出现，能（néng）降低巡（xún）线工人的工作（zuò）强（qiáng）度（dù）和（hé）危险，大幅提（tí）高巡线效率，而且无人（rén）机巡线具备制造成本低（dī）廉、飞（fēi）行费用较（jiào）低、飞控人员安全、机动灵活、功能多样化、任务（wù）展开速度快捷、超视距自动驾驶等优势（shì）。无（wú）人机巡（xún）检（jiǎn）能分次进行红外与可见光巡视，可进行全（quán）程录像和拍照。这样将多种设备结合（hé）对线路进行多（duō）种手段的检（jiǎn）查和记录，大大提高了（le）输电线路巡视的技术含量，并（bìng）且在高山大岭或（huò）特高压输电线路等（děng）人工难以巡视的地方更能显（xiǎn）出其（qí）优越（yuè）性，在线（xiàn）路巡视上是一个巨（jù）大飞跃。

近几年，无人机在电力系统的应用从无到有（yǒu），并越来越（yuè）广（guǎng）泛，一（yī）是在应（yīng）用（yòng）领域上，涵（hán）盖了电网建（jiàn）设放线、输电线路（lù）巡检及电网故障处置;二是从沿海到内地，都有（yǒu）开展（zhǎn）无人（rén）机巡检报（bào）道，无论是山区、平（píng）原、高原（yuán）巡检都有无（wú）人机足迹。目前（qián）应用（yòng）于国家电网（wǎng）系（xì）统的无人机主要分为小（xiǎo）型多旋（xuán）翼（yì）无人机、固定翼无人机、中型（xíng）无人直升（shēng）机（jī）、大（dà）型（xíng）无人直升机（jī）。比如：昆明劲鹰无人机开发研制的（de）劲鹰1型汽油航测航拍无人（rén）机、劲（jìn）鹰2型垂直起飞固定翼无人机、劲（jìn）鹰3型可垂（chuí）直起飞（fēi）悬停固定翼无人机、劲（jìn）鹰1000型八轴航拍（pāi）航测无人（rén）机、劲鹰1600大型载重旋翼飞行平台和（hé）劲鹰S1型汽油（yóu）航测航（háng）拍水上无人机等多（duō）种型号（hào）的无（wú）人机。

咨询航拍（pāi）服务可加老鹰的（de）微信laoyingfly