一（yī）、隐身技术（shù）的工作原理与（yǔ）功能
19世纪发明的雷达，在第二次世界大（dà）战中首次用于军事。雷达是（shì）一（yī）种利用无（wú）线电波发现目（mù）标并测定其位置的装（zhuāng）置。其简单工作原（yuán）理（lǐ）是：由雷达发射装置发出无线电波（bō）束（脉冲无线电波束和连续无线电波束（shù））；碰到目标后，其中的一小部分波束就（jiù）反射到雷达接收装置，由此来测定目标（biāo）的距离、方位和高度（dù）等参数。雷达（dá）的问世，使人类的探测技术和能力跨上了（le）新的台阶；同时，也（yě）向（xiàng）反探测技术提出了新的挑（tiāo）战。人（rén）们为了提高目标反雷达（dá）探（tàn）测的能力，不懈地（dì）奋斗了几（jǐ）十（shí）年，终于探索到一（yī）条（tiáo）新的隐身途径。与早（zǎo）期的隐身术——伪装术相比，今天的（de）隐身（shēn）技（jì）术已起了（le）根本变（biàn）化，有了（le）质（zhì）的飞（fēi）跃（yuè）。下面从反雷达探测（cè）和反红外（热（rè））探测两（liǎng）个方面简单介绍隐身技术的（de）一些工作原理与隐身功能。
二、反（fǎn）雷达探测
隐（yǐn）身技术的一（yī）项主要（yào）工作是提（tí）高反雷达探测的能力，也就是提高（gāo）目标在雷达探测下的隐身性能，通常（cháng）用目（mù）标（biāo）的雷达散射截（jié）面（RCS）表示（shì）。所谓目标的雷达散射截面是指（zhǐ）：目标被雷达（dá）发射的电磁波射（shè）中时，其（qí）反射（shè）电磁波能量（liàng）的（de）程度。雷达散射截（jié）面（miàn）的大小，反映了目标反射（shè）电磁（cí）波能量的强（qiáng）弱；其（qí）越小，雷（léi）达就越不易探测到（dào）目标（biāo）。在无（wú）人机（jī）上，常从（cóng）以下（xià）几方面来（lái）减小RCS：
1.采用复合材料
雷达发（fā）射的电磁波碰到金（jīn）属材料（liào）（如铝合金蒙（méng）皮）时，由于其是电（diàn）导体，在金属材料中（zhōng）易（yì）感应生成（chéng）相同频率的电磁流（liú）。电磁（cí）流的（de）流（liú）动，会建立起（qǐ）电磁场，向雷达二次辐射能量。复合材料是由一些非金属材料（liào）（如碳）和绝（jué）缘材料（如环氧树脂）组成，其导电率要比金（jīn）属材（cái）料低得多（duō）。因此，当（dāng）雷达发（fā）射的电（diàn）磁波碰到复合材料时，难（nán）以感应生成电磁流和建立起电磁场，所以向雷（léi）达（dá）二次辐射（shè）能量要少（shǎo）得多。无人机的尺寸（cùn）要比有人飞机小（xiǎo）得多；大多数无人机（jī）的（de）最大尺寸在（zài）５米以下。因此，在其机体上，部（bù）分或大部分使用复合材（cái）料比有人飞机（jī）要容易实现。
基于上述两点原因，采（cǎi）用（yòng）复合材（cái）料就成了无人机（jī）最普遍使用的（de）隐身措施。无人机上采用的复合（hé）材料主要有：玻璃纤（xiān）维加强合成树脂、石墨（mò）与环氧树脂、以芳纶纤维（wéi）为基础的凯芙拉、雷达吸（xī）波材料。
雷达吸波材料是一（yī）种多层结构形（xíng）成的材料。它至（zhì）少有三层：最外层（céng）是透波层；中（zhōng）间层（céng）（蜂（fēng）窝芯或（huò）泡沫芯）是电（diàn）磁波损（sǔn）耗层（céng）；最内层是基（jī）板（bǎn），具有反射抵消雷达（dá）波的特（tè）性。当雷达（dá）能量辐（fú）射到（dào）此材料结构上时，就会被（bèi）大量吸（xī）收和（hé）抵消掉。无（wú）人机（jī）常用的吸波结构（gòu）材料（liào）有：聚氨基甲（jiǎ）酸酯泡沫芯和芳纶－环氧树（shù）脂蒙皮；聚苯乙烯泡（pào）沫（mò）芯和胶合板（尼龙（lóng））蒙皮或碳纤维蒙皮（pí）；Nomax蜂窝芯和芳（fāng）纶蒙（méng）皮；玻（bō）璃纤维蜂窝（wō）芯和石墨复合蒙皮。
2.避免使用大而平的垂直面
当雷（léi）达的无线电波（bō）射（shè）入两个互相垂直面中（zhōng）的任一个（gè）面时，由于无线（xiàn）电波的“镜（jìng）面反射”效应（yīng），就会（huì）形成二次“反弹（dàn）”，最后以（yǐ）与入（rù）射波束相同的方向反射波束到雷达。无人机的立尾与（yǔ）水平尾翼、机翼上的垂直安定面（miàn）、机翼下挂架、翼身连接处等都会形成强烈的雷达（dá）反射区域（yù）。为减小RCS，在无人（rén）机上采用（yòng）内倾的（de）双立尾（wěi）、翼端（或翼（yì）上）安定面、机身侧边等构（gòu）型。
3.采用光洁平（píng）滑的外（wài）形（xíng）
无人机在雷达探测下，其蒙皮（pí）上生成电（diàn）磁流。当（dāng）这些电磁流流动（dòng）到（dào）不连续处时，就被“耗散（sàn）”或者（zhě）辐（fú）射电磁能，而其中（zhōng）一部分电磁（cí）能就会反（fǎn）射回雷达。因此，无（wú）人（rén）机形状轮廓（kuò）等剧变状况，或是尖削的翼（yì）后缘与翼尖、操纵面以及（jí）机体连接处等的（de）不（bú）连续性，都会使其（qí）成为（wéi）雷达能量的良好（hǎo）散射体，当不（bú）连续处垂直于雷达波束时，这种效应（yīng）最（zuì）强。
基于（yú）上述（shù）原（yuán）因（yīn），无（wú）人机在外形上采用：机翼、机身、尾（wěi）翼和短舱（cāng）连（lián）接处光滑地过渡，或（huò）机翼与机身高度融合的构型。机翼（yì）为下单翼（yì）时，采用平整的（de）翼身组合下侧面（miàn）；平滑的（de）曲面外形（xíng）；后掠的机翼后缘和尾翼后缘（yuán）。
4.注意凹状结构的（de）隐身
凹（āo）状结（jié）构具有角（jiǎo）反射器的特性。角（jiǎo）反射器是由３个互成90度的表面角连接（jiē）而成。当雷（léi）达（dá）的（de）无（wú）线电（diàn）波射入（rù）这３个表面中的任一（yī）表面时，可能形成三次“反弹”，从而在（zài）宽（kuān）的视界角范围内返回强的电磁波能量（liàng）到雷达（dá）。发动机进气道、尾喷管、排（pái）气口等都可看（kàn）作凹状结构，具（jù）有较大的雷达信号特征（对发动（dòng）机尾喷管来说还（hái）有红（hóng）外辐射特征）。因此对（duì）这类凹状结构应采取（qǔ）隐（yǐn）身措施。
三、一般采用的（de）隐身（shēn）方法：遮（zhē）蔽法
这种（zhǒng）方法是（shì）利用（yòng）机体的某一部（bù）分（fèn）遮（zhē）避（bì）发动机的进（jìn）气道或尾喷口，以减小雷达探测的视（shì）角范围。例如，将发动机装在机身背上，由机身挡住发动机进气道和尾（wěi）喷口，以（yǐ）免上视雷达探测（cè）；把（bǎ）发（fā）动（dòng）机装于机（jī）身中，发动机进气口设在机身顶（dǐng）上或机翼（yì）上方的机（jī）身两侧，由机身（shēn）或机翼挡住进（jìn）气口，以免上视雷达探测（cè）。
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