米兰平台和骏鹰以博（bó）士（shì）总师团队全自主设计的JY16无人（rén）机原图：流畅的气动效率、全模块化设（shè）计、装（zhuāng）配，让客户使用具有高效（xiào）的便捷性和稳定性

    米兰平台和骏鹰16型（JY-16）亚音速低电磁噪声无人（rén）机，经过数年的研发（fā）和实际飞行，不断优化，已达成了亚（yà）音速巡（xún）航可（kě）滑跑起降功能、数千公（gōng）里直传通信、天线共形（xíng）匹（pǐ）配、电（diàn）磁噪声优于-140dBm等（děng）技术特点。

 主要参数：

• 机（jī）长3.3m，翼展2.2m

• 实际飞行速度：＞600km/h

• 巡航时间：15-60min（根据（jù）速（sù）度（dù））

• 巡航高度：100-10000m(相对（duì）地面)

• 载（zǎi）荷：10-30kg（根据油量）

• 起降：根据需要（yào）可提供滑跑起降（jiàng）或弹射伞降

• 实际（jì）电（diàn）磁噪声：优于-140dBm

• 千里数据直传（chuán）：实测完成1700km直传通信

    1.亚音速巡航且可滑跑起降

    JY-16高速飞（fēi）行平台可以搭载（zǎi）任务设（shè）备后以（yǐ）时速600km的亚音速巡航，为模拟相关高速（sù）飞（fēi）行（háng）器（qì）在此速度阶段飞行的试验任务提供了（le）良好的保障（zhàng）。

    可滑跑起（qǐ）降的意义：高效、无损。目前（qián）市场的（de）高速飞（fēi）行器均不具（jù）备（bèi）低速滑跑起（qǐ）降功（gōng）能，只能通过火箭助推、降落（luò）伞进行发射和回收。火箭助推（tuī）发（fā）射，除每架次以（yǐ）万元计的高发射成本外，更有国家（jiā）各部门对火（huǒ）工品贮存（cún）、运输、使用的系（xì）列（liè）资质申报、审批（pī）及管理，手续繁杂（zá）、时间跨度大、意外情（qíng）况多。降落伞回收（shōu）时，载（zǎi）机以每秒5米（每小时18km）的速度撞击地面，极易造成载机部（bù）件及任务（wù）天线（xiàn）损毁及暗伤，二次部署飞行风险较大易影响（xiǎng）项（xiàng）目及（jí）时完成。高效无（wú）损滑跑起降可以很（hěn）好地解决（jué）如上问题。既可在30分钟内快速完成二次起降准备（bèi），抓住具备起飞条件的（de）机（jī）会，也（yě）可避免伞降造（zào）成的冲击损坏影响（xiǎng）项目（mù）及时完成。

                                                                                JY-16飞（fēi）行高度1073米，时速625km/h

    2.千里直传通信

    无需通过卫（wèi）星和地面中继（jì）站。数据直接传输距离可达1000km以上，可用于作为（wéi）替（tì）代（dài）卫星和（hé）地面（miàn）中继（jì）通信的方案，在未来战（zhàn）争中在卫星和地面站失效时成为（wéi）最重要的（de）通信手段。

    3.天线与载机共形匹配（pèi）

    JY-16无人机，在设计制造之初就考虑进行共形匹（pǐ）配天线的设计，现已成功进行（háng）了机（jī）身共形（xíng）匹配验证机（jī）的实际飞（fēi）行。

    任务天线可集成生产于载机（jī）的机（jī）壳中，且天线极化方向性能、驻波、谐振点等各（gè）项性能指（zhǐ）标良好，实现（xiàn）了真正意义（yì）的共形匹配。

    意义：尺寸较大的任（rèn）务天线集成（chéng）于各飞（fēi）行器的曲面外（wài）壳（ké），避免了（le）：①飞行器象预警机那（nà）样为保障（zhàng）通讯（xùn）或（huò）传感不得（dé）不（bú）外（wài）挂一个圆盘或柱状的（de）大型部件，既严重影响飞行器的气动效率及安全性，又有显著特征成为主要分析（xī）和攻击目（mù）标；②为各种飞行器提（tí）供了一个成功（gōng）的通讯和传感方式（shì）。

    4.低电磁（cí）噪声（shēng）飞行（háng）平台

    载机电磁噪声优于-140dBm，远（yuǎn）低于（yú）常规飞行（háng）器的-100dBm。

                                                                                     JY-16实际（jì）飞行中测试的电磁噪声优于-140dBm

    载机在民用、军用、警用、城（chéng）市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救（jiù）灾、视（shì）频拍摄等行业发挥了不可替（tì）代的作用。但随着载机的复杂（zá）程度不（bú）断增加，载机设备集成程度（dù）越来越高，电磁兼容性（xìng）的（de）矛盾开始（shǐ）日益（yì）突出突显。具体表现为设备之间互（hù）相干扰，影响设备正常工（gōng）作，导（dǎo）致（zhì）无法完（wán）成（chéng）飞行任（rèn）务。以及干扰载机飞行控（kòng）制系统造成飞行器飞行不稳定；不受控（kòng）严重（chóng）时造（zào）成坠（zhuì）机事故及连带损失，地面第三方的损失无法估量。飞行平台极低（dī）的电磁噪声为（wéi）大幅降低发射源功率、提（tí）高远端机（jī）载信息接收能（néng）力奠（diàn）定了（le）基（jī）础。

JY-16亚音速低（dī）电磁噪声无（wú）人（rén）机可（kě）应（yīng）用（yòng）领域：

    1.千里（lǐ）直传通（tōng）信

    可（kě）应用于各种战机、无（wú）人机、巡飞（fēi）弹、导弹等。

    2.超低电磁噪声

    飞（fēi）行平台（tái）极低的电磁噪声为大（dà）幅降低发（fā）射源（yuán）功率、提高远端机载信息接（jiē）收能力奠（diàn）定了基础。可应（yīng）用（yòng）于各种战（zhàn）机、无人机、巡飞弹（dàn）、导（dǎo）弹等。

    3.共（gòng）形匹配天线设计

    避免了飞（fēi）行器像预警机那样为保障通讯或传感（gǎn）不（bú）得不（bú）外挂一个圆盘或柱状的大型部件，既严重（chóng）影响飞（fēi）行（háng）器（qì）的（de）气动效（xiào）率（lǜ）及安全性，又有显著特征成为主要分析（xī）和攻击目标。可应用于各种战（zhàn）机、无人机、巡飞弹、导（dǎo）弹等。

    4.无损滑跑起降技术

    可应用于需要重复利用（yòng）的高价值（zhí）科研无人机。

    目前（qián），不论国内还是国外，能（néng）集成亚音速滑（huá）跑起降、超（chāo）低（dī）电磁噪声（shēng）、机身（shēn）共（gòng）形匹配天线的航空器，可以说是独此一（yī）家。